Rólunk

A Knorr-Bremse közúti haszonjárművek, azaz teherautók és autóbuszok fékrendszereinek piacvezető szállítója.

A magyarországi Knorr-Bremse Research & Development Center mérnökei és informatikusai fék-, kormány, felfüggesztés-, ADAS- és egyéb biztonságkritikus járműdinamikai rendszerek fejlesztését végzik az innovációs fázistól kezdve az előfejlesztésen (Advance Engineering) át, a rendszer- és termékfejlesztésen (szoftver és hardver is), szimulációkon, próbapadi és járműves tesztelésen keresztül egészen a jóváhagyásig és a gyártásba vitelig. A feladat izgalmas, sokrétű és a legkülönbözőbb szakterületek összehangolt kooperációját igényli. A projekteket helyi management irányítja.

A világ tele van logisztikai kihívásokkal; tisztább, biztonságosabb, gazdaságosabb és önállóbb kamionokra van szükség, ehhez építjük csapatunkat!

The Knorr-Bremse logo
A man standing in front of a Knorr-Bremse truck
A woman standing in front of a Knorr-Bremse truck
Rólunk
1905

Egy siker kezdete

Georg Knorr megalapította Berlinben a Knorr-Bremse vállalatot.




1922

Áttörés a fékek terén

1922-ben Knorr-Bremse Európában elsőként szerel fel egyszerre négy kereket fékező rendszert.



1939

Fékrendszereink terjedése

A német teherautók 90%-a Knorr-Bremse fékrendszert használ.




1953

Nehéz idők

A második világháború után a vállalat központja átkerül Münchenbe.




1969

Tárcsafék megjelenése

Az első tárcsafék bemutatása Frankfurtban.





1981

Első beszerelése az ABS-nek

Mint alapfelszereltség a MAN által gyártott teherautókban.




1985

Összeolvadás és új vezetőség

Egyesülés a Süddeutsche Bremsen AG-val, a Knorr-Bremse AG megalakulása. A részvények 100 százalékának átkerülése a Thiele családhoz.


1987

Pneumatikus tárcsafék

Knorr-Bremse nagy érdeklődést kelt prototípusával, amelyből mára már több, mint 20 millió van működésben a világon.



1989

Elektronikus fékrendszer

Az EBS átformálja a fékvezérlést, az ABS-t és ASR-t egyetlen elektronikus fékrendszerbe.




1993

Haszongépjármű üzletág

Szerkezetátalakítás a vasúti és haszongépjármű-üzletág területén.




1995

Knorr-Bremse Magyarországon

Létrejön a kutatás-fejlesztési központ Budapesten.



1998

Önvezetés első lépései

Egy saját sávtratórendszer prototípusa által Budapesten az önvezetés első lépésein dolgoztunk.



2002

Terjeszkedés Amerika felé

A Bendix amerikai gyártócég felvásárlása, ezzel térnyerés az Amerikai piacon.




2020

Áttörés az önvezetés terén

Bemutatkozott a Knorr-Bremse első önvezető járműve az országúton. Emelett 2020-ban létrehoztuk eCubator-t, ahol a fejlesztések központjában a második generációs elektromos haszonjárművek állnak.

2024

Új irodaépületünk

Nagy örömmel vettük birtokba új irodaépületünket.




4

Földrészen tesztelünk

294

Szabadalom 2013 és 2023 között

100.000

+

Vontató és utánfutó biztonságossá tétele